同社の躍進は財務面だけにとどまらない。中国の鄭州にある巨大な工場は急速に拡大しており、完全に完成すればサンフランシスコに匹敵するか、それ以上の規模になると予想されている。
30年の歴史を持つこの自動車メーカーは、前年比で29％の増収を記録した。売上高はBYDがテスラを上回ったものの、利益は71億ドルで、BYDの54億4,000万ドルを上回った。
この市場ダイナミクスの変化は、中国の消費者がますます国産電気自動車ブランドを選択するようになっている中国の広範な傾向を反映している。このような嗜好の変化は、BYDのような企業に恩恵をもたらすとともに、既存企業にとっては深刻な競争をもたらしている。
BYDの鄭州コンビナートはインフラ戦略の要である。現在も開発中のこの施設は8つのフェーズに分かれており、完成後の敷地面積は約50平方キロメートル、ネバダ州にあるテスラのギガファクトリーの10倍に相当する。
現在、BYDの従業員9万人のうち6万人近くがこの拠点で働いている。同社は近い将来、全世界でさらに20万人を雇用する計画だ。従業員は敷地内の住宅やレクリエーション施設を利用できる。鄭州工場では年間100万台の生産が見込まれており、2024年にはBYDの新エネルギー車販売台数の約4分の1を占める。
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